clutch有电磁离合器、液力耦合器、摩擦离合器三种类型。

 

电磁离合器：靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离就是电磁离合器。如放置磁粉在主动与从动件之间，则可以将两者之间的接合力加强，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

 

液力耦合器是靠工作液（油液）传递转矩，是将外壳与泵轮连为一体的主动件；涡轮与泵轮相对的是从动件。不能带动涡轮当泵轮转速较低的时候，主动件与从动件两者之间是处于分离的状态；随着提高泵轮的转速，就会带动涡轮，主动件与从动件两者之间处于状态就是接合。

 

摩擦离合器：与手动变速器相配合的目前绝大多数离合器为摩擦式干式离合器，就是摩擦离合器，以便于浸在油中散热的一般为多盘式湿式摩擦式离合器。